在運用某些物品時，我們首要就是要了解它的功用和各個部位的用處，才干更好了解物品本身的功能和習慣規模。如果你正在選購或是在運用液壓軟管，就快來看看這篇文章吧！讓你更了解你的軟管。
液壓軟管接頭總成
液壓軟管接頭總成由膠管和金屬接頭兩部分構成。首要按作業壓力規模和膠管與接頭的銜接方法來分類。
１．按作業壓力規模分類
作業壓力在３mpa以下，首要是棉線織造的液壓膠管。首要用于操控油路、轎車剎車管路以及某些液壓機床中。
作業壓力在3～10mpa之間，首要是鋼絲織造的ⅰ，ⅱ型大通徑液壓膠管。首要用于中、低壓油路和回油路。
作業壓力在10～31.5mpa之間，首要是鋼絲織造25以下的ⅰ，ⅱ，ⅲ型和鋼絲纏繞管。首要用于高壓系統。
作業壓力在31.5mpa以上，首要是鋼絲織造31.5通徑以下的鋼絲纏繞管。跟著超高壓大功率液壓機械的開展，對它的需求愈來愈大。
２．按膠管與接頭的銜接方法分類有：有可拆式和扣壓式
１）扣壓式膠管接頭總成是膠管與接預配后，用外力迫使接頭外套在冷態下向內收縮一定尺度，使膠管與接頭銜接牢靠。
２）可拆式總成，其接頭與膠管是經過有外錐的芯子緊縮膠管的內膠層，使其緊貼接頭套的內錐。即靠芯子與接頭套之間構成的倒錐形間隙，一起壓榨膠管的表里膠層來銜接。但銜接質量不穩定。所以國內專業廠家一般選用扣壓式。
液壓膠管接頭總成結構和功能的聯系
1）液壓膠管由內膠層、增強層和外膠層組成，內膠層直接與油液觸摸，故要求在長時間作業狀況下不應受流體腐蝕，能防漏。在增強層效果下能接受一定壓力。因而，宜選用丁腈橡膠，除膠料外，影響功能的首要因素還有內膠層的硬度、厚度和變形量。硬度和變形量對密封功能影響很大。一般硬度高、緊縮后的變形量小，密封功能則愈好。一般是在70～80邵氏硬度，緊縮變形50％時為好。內膠層厚度為1.5～2.5ｍｍ，太厚會在扣壓時添加其流動量，構成剩余的膠在接頭芯套與膠管的觸摸端面內堆積，減小流通截面；太薄會在扣壓時被壓裂。一起內膠層壁厚均勻性也很重要。如果厚度不均，緊縮后會構成一面裂斷、一面堆膠。內膠層外表呈現的麻坑也是影響功能質量的重要因素。
2）液壓膠管首要依托增強層來接受壓力。織造膠管是靠膠漿與表里膠層粘牢，因為同一織造層內鋼絲之間的彼此觸摸，在接受動壓時會因各自彈性紛歧而構成鋼絲彼此之間的磨擦而影響其耐久性。而纏繞管是由纏繞方向不同的兩層構成一個作業層，在兩層之間有中心膠，因而同一作業層的兩層鋼絲之間沒有穿插點。所以不會在接受動壓時同于鋼絲間的穿插曲折而構成應力會集或沖突磨損。故耐久性好，能接受高壓。
3）液壓膠管的外膠層粘在增強層上起維護效果，一般選用氯丁橡膠。應留意避免其老化龜裂而影響整個膠管的壽數。
